2011年8月
ダイハツ S220G アトレーワゴン
部品持込によるダウンサス交換です。
社外新品のダウンサスのお持込です。

ショックアブソーバーからサスペンションスプリングを取り外します。

純正サスペンションと社外ダウンサスです。

こちらが交換前の車高です。

こちらが交換後の車高です。

ダウンロードしてかっこよくなりましたね。
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2011年8月30日 18:28 |
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日産 RNN14 パルサーGTI-R
走行中のエンストにより修理入庫です。
診断の結果、発電機故障でした。


純正品は、高いのでリビルト品or中古品のご提案をしたところ、
リビルト品での交換修理となりました。

リビルト品は、再生新品パーツですので、割安なお値段で新品同様の高品質が魅力です。




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2011年8月25日 16:37 |
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ホンダ RN6 ストリーム
フロント部を接触により損傷です。

見た目は軽症に思われがちですが、
中身は・・・

フレームも損傷がありました。
クーラーコンデンサー及びラジエータほか、
フロント部における各パーツを取外し修復修理及び部品交換をします。


写真工程では、あっという間のようですが、手間と時間が掛かります。

外装パーツも、塗装組み付け。

ナンバープレートも、打ち直しで新品のプレートを入れて完成です。
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2011年8月24日 13:27 |
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スズキ ワゴンR
車検でお預かりした際、
RRのターボなのに、
なんかパワーが出ないなぁと思い調べてみると、
タービン故障・・・

お客様にその旨を伝えると、
お客様自身は、お気付きでは無かったようです。
徐々に症状が悪化したのでしょうから、
なかなか気付けませんよね。

こういう事は、結構あります。
例えば、メータパネルや、スイッチ類のイルミネーションランプなど・・・
ライトをONにするとスイッチが照明で光るのですが、
あまり気にしていないと、球切れなのにそういう物かと思っていたと言う事や、
この時期には不可欠なエアコンです。
エアコンクリーンフィルターの目詰まりで、ブロアの風量が最大にしてもゴォーっと音だけ大きくなり、
風はあまり出ていない事など。
徐々に風量が下がっていくので気付きづらいんですよね。
フィルター交換オススメして交換後のエアコンを確認して頂くと、殆どのお客様はビックリされます。
本来の風量の強さと冷却に。
私も普段の生活でも習慣的に気付かず慣れていってしまう事が沢山ありそうで怖いです・・・

(オートフレンズケーズ)
2011年8月20日 20:11 |
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暑い日が続いておりましたが、昨日よりやや過しやすい気候になり、何よりです
ブログの更新もご無沙汰となっておりますが、時間がある時に少しづつ続けて行きたいと思います
(オートフレンズケーズ)
2011年8月20日 20:05 |
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エアロパーツの補修です。
損傷具合の画像残すの忘れてしまいました。
割れて型崩れした部分を削り、
ワイヤー補強し縫い合わせ、
ガラスファイバーとFRPで補修。

表面も形成し塗装して、
元通りに復元です。

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2011年8月 2日 19:11 |
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